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典型帶鋸機(jī)零部件的潤(rùn)滑新型立式帶鋸機(jī)廠家

文章出處：瑞福祥帶鋸機(jī)廠家 人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-08-03 08:41:10
[導(dǎo)讀]：典型鋸機(jī)零部件的潤(rùn)滑 (1)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 ①滑動(dòng)軸承工作時(shí)，潤(rùn)滑劑不僅起潤(rùn)滑作用，同時(shí)還要起冷 卻作用。因此滑動(dòng)軸承一般多用潤(rùn)滑油，很少用潤(rùn)滑脂。 ②軸的轉(zhuǎn)速愈高，使用的潤(rùn)滑油
典型鋸機(jī)零部件的潤(rùn)滑
        (1)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑
        ①滑動(dòng)軸承工作時(shí)，潤(rùn)滑劑不僅起潤(rùn)滑作用，同時(shí)還要起冷卻作用。因此滑動(dòng)軸承一般多用潤(rùn)滑油，很少用潤(rùn)滑脂。
        ②軸的轉(zhuǎn)速愈高，使用的潤(rùn)滑油粘度應(yīng)愈??；反之，軸的轉(zhuǎn)速愈低，使用潤(rùn)滑油粘度應(yīng)大些。
        ③軸與軸壓的間隙愈大，潤(rùn)滑油的粘度愈大，否則潤(rùn)滑油容易從摩擦面上擠出來(lái)。
        ④負(fù)荷愈大潤(rùn)滑油的粘度也應(yīng)愈大。負(fù)荷愈小潤(rùn)滑油的粘度也應(yīng)愈小。滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油選用及其潤(rùn)滑制度見(jiàn)表4-3、表4-4.
        (2)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑
        ①用潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：負(fù)荷愈大，油的粘度也愈大；轉(zhuǎn)速愈高，油的粘度應(yīng)愈低。除了考慮油的粘度以外，還要依據(jù)鋸機(jī)零部件工作的環(huán)境溫度，如北方冬季作業(yè)的制材帶鋸室內(nèi)供熱不良時(shí)，在選擇潤(rùn)滑油時(shí)要考慮油的凝固點(diǎn)。
        ②鋸機(jī)大多數(shù)滾動(dòng)軸承都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，選用時(shí)應(yīng)考慮轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、工作溫度及工作環(huán)境等。工作溫度不高于70℃，在潮濕環(huán)境中工作的軸承可選用耐水性較好的鈣基脂；一般溫度(30~90℃)下工作的滾動(dòng)軸承。低速采用鈉基或鈣鈉基脂；中速采用鈣基脂，但工作溫度不得超過(guò)70℃；高速采用鋰基脂或主軸脂；在極低溫(-50~70℃)下工作的滾動(dòng)軸承采用特殊雙脂。各種滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的選用可參考表4-5。
       
         ③給滾動(dòng)軸承裝潤(rùn)滑脂時(shí)，必須注意不能把軸承腔內(nèi)全部填滿潤(rùn)滑脂，因?yàn)檫@樣會(huì)使轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力增大，容易發(fā)熱，一般只要填1/2~1/3即可。對(duì)高速軸承(300rmin以上)只需填1/3或更少
        (3)鋸機(jī)導(dǎo)軌的潤(rùn)滑：鋸機(jī)的導(dǎo)軌，如跑車車樁移動(dòng)用滑動(dòng)導(dǎo)軌、跑車行走導(dǎo)軌、鋸輪升降導(dǎo)軌在鋸機(jī)中占有極其重要的地位。選用潤(rùn)滑材料和潤(rùn)滑方法時(shí)，要根據(jù)各種導(dǎo)軌的用途、負(fù)荷、速度進(jìn)行合理地選擇。對(duì)于潤(rùn)滑的選擇，主要考慮油的粘度。負(fù)荷愈高，油的粘度愈大，一般來(lái)說(shuō)，負(fù)荷低于100kPa以下時(shí)采用20號(hào)機(jī)械油，負(fù)荷在100~200kPa時(shí)采用30號(hào)機(jī)械油，負(fù)荷在400kPa以上時(shí)采用50號(hào)機(jī)械油。從其他方面考慮，速度愈低，油的粘度應(yīng)愈大；導(dǎo)軌寬度愈狹，油的粘度也應(yīng)愈大。V形導(dǎo)軌比平面導(dǎo)軌使用的油的粘度應(yīng)較大，垂直導(dǎo)軌比水
平導(dǎo)軌用油的粘度大些。
        精度導(dǎo)軌為防止爬行，可不使用機(jī)械油而采用導(dǎo)軌油，以獲得良好地運(yùn)動(dòng)和潤(rùn)滑效果。
        (4)車樁傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑：相對(duì)運(yùn)動(dòng)的齒輪，實(shí)際接觸面積是很小的，因此，單位面積承受的壓力是很大的。所以齒面之間形成的油膜只有幾個(gè)微米厚。要形成這樣厚滑膜對(duì)粘度的要求就很高。負(fù)荷愈大油的粘度也應(yīng)愈大，一般帶鋸機(jī)的跑車進(jìn)給齒輪箱大都采用30~40號(hào)機(jī)械油。對(duì)于低速蝸桿、蝸輪減速箱可采用粘度較大的機(jī)械油。若齒輪箱中齒輪采用濺油方式來(lái)潤(rùn)滑齒輪，潤(rùn)滑油淹沒(méi)齒輪的高度，不得超過(guò)2~3個(gè)齒高。因?yàn)橛兔?/span>過(guò)高，攪油損耗太大，使油箱發(fā)熱，并使油更快地氧化變質(zhì)。對(duì)于車樁移動(dòng)齒輪、齒條的開(kāi)式傳動(dòng)，可采用開(kāi)式齒輪油，
或在齒輪、齒條上涂布潤(rùn)滑脂代替潤(rùn)滑油。如果在潤(rùn)滑脂中，添加10%石墨潤(rùn)滑開(kāi)式齒輪，其效果會(huì)更好些。
        (5)傳動(dòng)鏈條的潤(rùn)滑：鋸機(jī)跑車的傳動(dòng)鏈條、鷹咀用鏈條及翻木用鏈條要求潤(rùn)滑油有較好的油性和滲透能力，能牢固地吸附在鏈條內(nèi)外表面，能滲入鏈環(huán)各個(gè)摩擦環(huán)節(jié)，不致被鏈條的離心力而甩掉，或被擠壓出摩擦面。一般低速鏈條，可采用30號(hào)機(jī)械油，也可用開(kāi)式齒輪油或潤(rùn)滑脂。
       (6)跑車牽引鋼絲繩的潤(rùn)滑：跑車牽引鋼絲繩要求使用的潤(rùn)滑劑能滲透到鋼絲繩內(nèi)部，有良好的吸附性、抗磨性和抗腐蝕的能力?？刹捎?8號(hào)汽缸油或鋼絲繩脂。一般用人工涂刷加油，加油周期為每3-4d加1次油。